Свищовлии ще могат да пътуват много по-бързо и комфортно от и до Южна България през нов тунел под връх Шипка. Така ще бъдат избегнати многобройните завои и задръствания по досегашния маршрут, минаващ през върха на Стара планина.

Съоръжението, което ще струва около 358 милиона лв., ще е възлова точка при движението в посока Север – Юг и чрез него ще се осъществява преминаването през Стара планина в централната част на България.

На 8 юни председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ Тодор Василев ще подпише договорите за проектиране и строителство и за строителен надзор на тунела под Шипка, съобщават от пресцентъра на пътната агенция, пише БНР.

Обществената поръчка предвижда изграждането на участък с дължина малко над 10, 5, в които е включена и реконструкция на съществуващия път Габрово - Казанлък, както и 5 тунела с обща дължина малко над 4 км.  

Основният тунел под Шипка ще е с дължина 3 километра и 200 метра. Останалите ще са по-малки с дължина между 90 и 290 метра, припомнят от пътната агенция. Договорът предвижда още строеж на 6 моста и 1 подлез, подпорна и стоманобетонова укрепителна стена.

Тунелът под вр. Шипка ще е на 1 км западно от прохода Шипка и на 1 км източно от връх Малуша. Той ще бъде с две ленти за движение, две водещи ивици и два тротоара.

Договорът за проектиране и строителство ще бъде подписан с дружеството „Консорциум „ПСВТ“, в което участват: „Пътни строежи – Велико Търново“ АД, „Хидрострой“ АД и „Пътинжеренигстрой-Т“ ЕАД.

Стойността на договора е за малко над 358 млн. лв. с ДДС. Срокът за изпълнение на поръчката е 8 месеца за проектиране и 3,5 години за строителство.